2024年3月19日上午，市市政园林局党组书记、局长胡少华带队调研低运量轨道交通线路D1线、D2线，实地了解沿线现状绿化情况。因低运量轨道交通建设时，将不可避免对沿途现状道路的绿化造成破坏，并将对新建道路的绿化设计造成影响。市市政园林局正在牵头编制《南宁市低运量轨道交通线路园林绿化景观专项研究》，以研究低运量轨道建设对沿途现状道路的绿化产生的负面影响，并指导新建道路预留轨道建设及绿化建设空间，确保恢复及新建绿化质量，保障城市绿化景观效果。胡少华一行先后来到大学东路、科园大道、新际路、盘龙路、月湾路、青秀路 、中柬路等代表性路段，实地了解低运量D1线、D2线现状绿化情况，掌握轨道建设对现状绿化的影响程度，研究最大限度保留现状绿化的措施。胡少华强调，低运量轨道交通线路是展示城市园林绿化景观的重要载体，要注重南宁本地景观特色研究，加强“双花映绿城”（三角梅、朱槿花）特色应用；创新绿化形式，研究轨道梁增设种植槽的可行性，打造特色鲜明、亮点突出的低运量轨道交通景观带；同时，针对轨道投影范围外乔木高度应小于其树根部到轨道建筑限界最短距离以避免乔木倒伏侵限的情况，要结合南宁本土植物生长特性及管养经验，请专家做好植物倒伏风险评估，最大限度地保留现状绿化成果。市市政园林局梁伟，市市政园林局相关科室以及青秀区城管局等单位相关同志陪同调研。
